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Construção da lancha Chris Craft Constellation
KIT COMPLETO PRODUZIDO POR NAUTICURSO.COM

MANUAL PASSO A PASSO

DIMENSÕES


O processo de construção mostrado a seguir está vinculado ao kit completo disponível na loja nauticurso.com

Para adquirir o kit completo
.Kit Completo Lancha Chris Craft Constellation (NAUTICURSO)
Kit Completo Lancha Chris Craft Constellation (NAUTICURSO)

O projeto de construção será disponibilizado apenas como parte integrante do kit completo.

O kit considera casco em fiberglass com acabamento externo em gel-coat primer, todo o madeiramento cortado a laser, ferragens e fittings de convés, mecânica (eixo, hélice, conjunto de leme, acoplamento de motor em metal, motor 480), toda a parte elétrica.

Não inclusos no kit, speed control, serpentina de refrigeração, caixa de redução, equipamento de r/c, servos e baterias, estes são opcionais fornecidos a parte e encontram-se a disposição na loja nauticurso.com

SPEED CONTROL - ESC - EL MODEL RC 110
SPEED CONTROL - ESC - EL MODEL RC 110
Serpentina  Refrigeração 1
Serpentina Refrigeração
Caixa de Redução p/ motor elétrico (metal)
Caixa de Redução p/ motor elétrico (metal)
Rádio Futaba Attack 2DR (2 CANAIS)
Rádio Futaba Attack 2DR (2 CANAIS)
Bateria Selada 12V 1.3ah
Bateria Selada 12V 1.3ah

MANUAL DE CONSTRUÇÃO

Parte 1
As partes do kit em madeira cortada a laser.
Casco em fiberglass
Visão interna do casco
Corte a laser em madeira de produção exclusiva de alta qualidade.
O cavalete é composta de 4 peças, use cola epoxi para união das partes nesta peça.
Para futura fixação do convés teremos de fazer uma borda interna no casco para a futura colagem.

Utilize as varetas de madeira dura de 5x5 mm.

com ajuda de grampos sargentos aplique cola epoxy na madeira e prenda-a rente a borda do convés com grampos sargento até que a cola endureça.

Com a borda concluída dê acabamento com lixa.
Conjunto eixo/hélice
Montante do motor
União cardam flexível
Furo de 7mm para passagem do eixo
Esta instalação de motor é básica e não considera caixa de redução. Se você pretende utilizar uma caixa de redução faça o alinhamento desta já nesta faze, pois depois de fixar o eixo será impossível fazer a mudança.
Procure manter o alinhamento do eixo motor com o eixo do hélice, é fundamental que este alinhamento esteja o mais preciso possível, não cole o montante do motor ao casco nem o cj de eixo ao casco antes de se certificar do alinhamento.
Recomendamos o uso da cola epoxi nauticurso, para a fixação do eixo, montante e todas as colagens que necessitem de cola epoxi.
a mistura deve ser feita sempre na proporção exata de 1x1
Incline o casco e coloque a cola epoxi em torno do eixo para que faça a vedação. Por fora do casco forre em torno do eixo com fita crepe para que não haja vazamento de cola. Utilize um apoio para manter o casco inclinado até que a cola endureça.
Conjunto de leme e bloco de madeira para reforço interno do tubo do leme. Peças da mesa de servo do leme
Mesa de servo do leme Servo do leme
O eixo do leme deve estar centralizado e a 4 cm do fundo do casco. Braço de comando do leme.
Acoplamento do comando do leme ao servo  
   
 
Parte 1

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