Dentro do extenso aglomerado que constituem os diversos modelos de navios rádio-controlados, pode ser feita uma classificação à sua aparência, respeitando a sua natureza e tipo de uso a que se destinam: assim, podemos falar de modelos a escala, livres e de velocidade. Falar de Competição ao invés de velocidade não seria suficientemente preciso, já que, iremos vendo existem competições de modelos a escala.

MODELOS A ESCALA

Estes modelos são exatamente isso: modelos de um navio real, construídos a uma escala determinada e de tal modo que reproduzam com máxima fidelidade todos e cada um dos detalhes do navio original.

Dentro desta denominação englobam-se as reproduções de todos os navios que navegam ou navegaram, abrangendo então a este grupo todos os tipos de navios de guerra, mercantes ou esportivos, construídos segundo seu condicionamento básico: a fidelidade à escala e ao original.

MODELOS LIVRES

Os modelos livres são aqueles realizados mais ou menos livremente a partir de algo concreto ou absolutamente ao arbítrio do construtor. Nesta área são incluídos desde aqueles modelos que tem uma vaga aparência de algum modelo navegável até aqueles que particularmente podem ser considerados como uma versão de um navio real, tirado de uma fotografia ou gravura e cuja semelhança é pura coincidência. Também englobará aqueles modelos construídos com grande esmero e detalhes, mas que por serem produto da imaginação do construtor, não se pode dizer que sejam uma réplica de um original, se bem que ao seu lado não desmereça em absoluto.

MODELOS DE VELOCIDADE

São chamados “recers” ou modelos de velocidade. Neste tipo de embarcações tudo se subordinou apenas a velocidade. Na maior parte das vezes são verdadeiros Fórmulas 1 da velocidade e constituem expoentes das aplicações técnicas mais acertadas e dos mais experimentados conhecimentos. Neste grupo encontram-se os modelos utilizados em competições de velocidade e os que são completamente funcionais.

Normalmente, reduzem-se a um simples casco com complicadas e estudadas formas hidrodinâmicas, propulsionadas por poderosos motores de explosão ou elétricos, capazes de alcançar altas velocidades, da ordem dos 40 a 80 km p/hora ou inclusive mais, chegando a recordes de 250 km p/ hora.

A COMPETIÇÃO

O pequeno mundo da competição é algo que por si só constitui uma família à parte, No modelismo naval navegável podem-se encontrar dois tipos diferentes de competição: a competição efetuada com modelos a escala ou a semi-escala e a que é realizada com protótipos, racers ou modelos de velocidade. Apesar de na prática terem vindo a classificar-se em dois modos diferentes: modelismo naval navegável e motonáutica rádio-controlada, já no que respeita a sua parte construtiva, o assunto somente varia no conceito e vamos considerá-los como modelos navais navegáveis rádio-controlados. Apenas quando chega o momento de comentar as instituições deveremos aclamar ambas as posições.

Quando no final da década de 50 e princípio dos anos 60 começaram a aumentar em todo o mundo os praticantes dos navegáveis, estes se viram na necessidade de agrupar-se e organizar, a fim de obterem todas as vantagens de pertencerem a uma organização, seja ele um simples clube ou organização, ou até mesmo uma federação. O fato de existir uma federação mundial de modelismo naval, chamada NAVIGA, com sede em Viena, fez com que todos os modelistas de navegáveis nela se filiassem através das correspondentes entidades nacionais Quando as competições de lanchas a motor alcançaram níveis mundiais, muitos dos pilotos chegaram à conclusão de que a oportuna federação de motonáutica melhor defenderia seus interesses, já que, o que faziam não deixava de ser competições motonáutica a escala reduzida e como tal nela se filiaram, provendo-se das oportunas licenças esportivas.

Existem hoje várias categorias de competição para nautimodelos e lanchas. Para não aborrecer desnecessariamente com números e siglas identificativas, vamos comentar em geral as várias categorias mais habituais ou maioritariamente praticadas a nível mundial (EXCLUSIVAMENTE RÁDIO-CONTROLADAS).

Prova de manobra e atracação.

Continuação ==> em breve!!