Chevy Pickup 1948- Automobile  quebra-cabeça 3D para montar

INCLUSO MANUAL IMPRESSO PASSO A PASSO.

Este é um quebra-cabeça muito charmoso  com muitos detalhes incrivelmente reais.
Kit produzido com a perfeição e qualidade de Corte a Laser rm mdf cru 3 mm (pintura não inclusa)

Advance-Design foi uma série de caminhonetes da Chevrolet, seu primeiro grande redesenho após a Segunda Guerra Mundial. Sua contraparte GMC foi a GMC New Design. Foi anunciada como um design maior, mais forte e mais elegante em comparação com a série AK anterior. Disponíveis pela primeira vez no sábado, 28 de junho de 1947, essas caminhonetes foram vendidas com várias pequenas alterações ao longo dos anos até 25 de março de 1955, quando as caminhonetes Task Force Series substituíram o antigo modelo Advance-Design.

A mesma família de design básico foi usada para todos os seus caminhões, incluindo o Suburban, caminhões de painel, canopy express e cab overs. Os cab overs usavam a mesma configuração básica de cabine e grade semelhante, mas usavam um capô mais curto e mais alto e para-lamas diferentes. Os para-lamas e capô exclusivos do Cab Over exigiam uma área de capô personalizada, o que torna as cabines do Cab Over Engine e as cabines normais de caminhão incompatíveis entre si, enquanto todas as cabines de caminhão de todos os pesos são intercambiáveis.

De 1947 a 1955, as picapes Chevrolet foram as mais vendidas nos Estados Unidos, com versões renomeadas vendidas nas lojas GMC.

Embora a General Motors tenha usado essa chapa metálica na parte frontal e, em menor grau, na cabine, em todos os seus caminhões, exceto nos Cab Overs, há três tamanhos principais desse caminhão: capacidade de meia tonelada, três quartos de tonelada e tonelada inteira em distâncias entre eixos curta e longa.

 Manual de montagem impresso e colorido passo a passo.

Dimensões do modelo após montagem:  47,5x19,6x21,6cm

Número aproximado da peças: 245

Chevy Pickup 1948- Automobile

R$75,00
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Advance-Design foi uma série de caminhonetes da Chevrolet, seu primeiro grande redesenho após a Segunda Guerra Mundial. Sua contraparte GMC foi a GMC New Design. Foi anunciada como um design maior, mais forte e mais elegante em comparação com a série AK anterior. Disponíveis pela primeira vez no sábado, 28 de junho de 1947, essas caminhonetes foram vendidas com várias pequenas alterações ao longo dos anos até 25 de março de 1955, quando as caminhonetes Task Force Series substituíram o antigo modelo Advance-Design.

A mesma família de design básico foi usada para todos os seus caminhões, incluindo o Suburban, caminhões de painel, canopy express e cab overs. Os cab overs usavam a mesma configuração básica de cabine e grade semelhante, mas usavam um capô mais curto e mais alto e para-lamas diferentes. Os para-lamas e capô exclusivos do Cab Over exigiam uma área de capô personalizada, o que torna as cabines do Cab Over Engine e as cabines normais de caminhão incompatíveis entre si, enquanto todas as cabines de caminhão de todos os pesos são intercambiáveis.

De 1947 a 1955, as picapes Chevrolet foram as mais vendidas nos Estados Unidos, com versões renomeadas vendidas nas lojas GMC.

Embora a General Motors tenha usado essa chapa metálica na parte frontal e, em menor grau, na cabine, em todos os seus caminhões, exceto nos Cab Overs, há três tamanhos principais desse caminhão: capacidade de meia tonelada, três quartos de tonelada e tonelada inteira em distâncias entre eixos curta e longa.

 Manual de montagem impresso e colorido passo a passo.

Dimensões do modelo após montagem:  47,5x19,6x21,6cm

Número aproximado da peças: 245